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世界“海员日”在线访谈

2011年6月25日为首个世界“海员日”,中国船员招募网特邀交通运输部徐祖远副部长就海员相关问题进行在线访谈。

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  • 中国船员招募网、中国船员网  
    交通运输部副部长徐祖远今天晚上7时30分到中国船员招募网,与网民在线交流。中国船员招募网将进行文字、图片直播。  [06-25 14:29]
  • 主持人  
    各位网友大家好!今年6月25日,是首个世界“海员日”。为了庆祝这个节日,让更多的人了解海员、走进海员,我们通过新创建的“中国船员招募网”,特邀交通运输部徐祖远副部长与大家进行在线交流,欢迎大家参与!徐副部长,您好!  [06-25 19:29]
  • 交通运输部副部长 徐祖远  
    主持人您好,各位网友好,在这里,我谨代表交通运输部,向全体中国海员致以崇高的敬意和节日的问候!你们为了祖国的航运经济繁荣,为了我们生活的美好,奔波在五湖四海、不辞辛劳,作出了巨大的贡献,你们是来自蓝色国土上的耕耘者,我由衷的感谢你们,大家辛苦了。  [06-25 19:30]
  • 主持人  
    徐部长,您是否能给我们讲述一下首个世界“海员日”的来历?  [06-25 19:31]
  • 交通运输部副部长 徐祖远  
    好,今天是首个世界“海员日”,一年前的今天,国际海事组织《1978年海员培训、发证和值班公约》缔约国大会在马尼拉召开。大会通过了包括公约与规则修正案在内的19项决议,其中最后一项也就是第19项决议将每年的6月25日命名为世界“海员日”。  [06-25 19:31]
  • 交通运输部副部长 徐祖远  
    那么为什么要提出“海员日”?主要有以下因素:一是充分认识到全球海员对国际海运贸易、世界经济和世界人民生活连为一体做出了独到的贡献;二是认识到海员在履行其职责时常处于恶劣的环境面临的巨大风险。  [06-25 19:32]
  • 交通运输部副部长 徐祖远  
    三是牢记海员因长时间在海上度过其职业生涯,被迫远离家人和朋友。正如世界海事组织秘书长米乔普勒斯所说,全球65亿人的生活所需全赖150万名海员的服务提供。因此,海员应该获得我们的尊敬、理解和关爱。所以我们在首个世界“海员日”的今天,也很高兴的与船员朋友们一起交流。  [06-25 19:32]
  • 主持人  
    在这里,我们也祝广大海员节日快乐。徐部长,现在已经有网友在网上留言提问了,我们一起来看一下网友的提问。  [06-25 19:33]
  • 网友 游客  
    很意外今天看到徐部长的访谈预告,我是海事大学航海系的学生,想问问目前做海员前景如何?  [06-25 19:19]
  • 交通运输部副部长 徐祖远  
    我想说海员是一个勇敢者的职业,是只有具备挑战精神,只有具备吃苦耐劳的精神才能从事的职业。  [06-25 19:34]
  • 交通运输部副部长 徐祖远  
    应该说当一名海员是非常光荣的,他从事的职业本身就意味着在个人的职业生涯选择上接受的是挑战,体现的是吃苦耐劳。  [06-25 19:34]
  • 交通运输部副部长 徐祖远  
    所以我说当一名海员光荣,能够得到人们的尊敬,也能对自己职业生涯留下自己丰富的回忆。  [06-25 19:35]
  • 网友 海天一线  
    我是一名三副,目前在国企海运公司工作,想请问您,到底是国企航运公司好还是民营的公司好?  [06-25 19:34]
  • 交通运输部副部长 徐祖远  
    对于海员来说,我个人认为并不存在企业是国企的还是民营的,海员他凭借良好的身体素质和娴熟的业务能力,再一个是在自己岗位上能够为企业提供优质的服务,对于选择公司来说,我自己认为关键是这个企业的文化是不是适合你个人的价值取向。  [06-25 19:36]
  • 交通运输部副部长 徐祖远  
    这个企业的团队精神适合不适合我能够在这个团队中发挥聪明才智,再一个我自己熟悉的船型和喜欢的航线都非常关键。因为现在的团队分工是越分越细,企业的专业性、规模化都决定对你的选择。  [06-25 19:37]
  • 主持人  
    谢谢徐部长,的确,合适的才是最好的。  [06-25 19:36]
  • 网友 海豚也欢笑  
    听说徐部长您也做过海员,在您的航海经历中有没有可以和我们分享的经历吗?  [06-25 19:36]
  • 交通运输部副部长 徐祖远  
    我也做过海员。我学的就是海洋船舶驾驶,我从船上开始我的职业生涯,而且在船上干了13年。  [06-25 19:39]
  • 交通运输部副部长 徐祖远  
    在我的十多年的航海职业生涯中间,值得分享的经验肯定是有的。我想人的一生中,能够从事过海员这个职业,是对未来自己工作岗位上的经验积累,特别是良好的身体素质和心理素质,还有能够在惊涛骇浪中与船员团队一起度难关、抗风险完成每一航次的任务,这样培养出团队协作吃苦耐劳,也就是我们通常所说的同舟共济的精神,对以后的工作是很好的基础。  [06-25 19:39]
  • 交通运输部副部长 徐祖远  
    再一个我认为,当过海员,面对的是大海,遇到的是各种错综复杂的环境,需要我们独立的思考,需要我们有良好的技能,才能够使一艘船舶从出发港安全到达目的地,这当中需要不断学习,不断提高,在各种环境下能够应变自如,能够应对各种环境的应急能力,对以后工作中间也是非常有好处的。我的最大的体会是当了船员以后,这种适应环境的能力有很大的提升,吃苦耐劳的精神有很好的培养。  [06-25 19:41]
  • 交通运输部副部长 徐祖远  
    还有我们自己的职业能够到很多的国家,看到不同的风土人情,到港之后与不同国家岸上工作人员进行工作合作,这都会对自己以后工作中间处理一些复杂的问题有所帮助,也能够了解这些国家的文化。我后来从事是企业的管理,现在从事的是政府的行政工作。  [06-25 19:42]
  • 交通运输部副部长 徐祖远  
    了解不同地区的文化,对在企业层面、政府层面,与一些国家进行交流和合作,都带来很多的好处。当然更多的对我来说是在企业工作期间,因为海上工作经历使我更多了解船员。船员是船东经营的主体力量,只有关心船员,关爱船员,帮助船员,并为船员提供优质的服务,我们的企业才会有丰厚的回报。  [06-25 19:43]
  • 交通运输部副部长 徐祖远  
    所以我在企业服务的时候,我经常跟机关人员讲船员是我们航运企业的财富。  [06-25 19:43]
  • 主持人  
    谢谢部长的回答。我想拥有一个从船员干起来的部长对我们船员来说是一件非常幸福的事,因为您能从自己的亲身感受来制定政策,所以我们应该感到非常幸福。  [06-25 19:39]
  • 网友 seascape  
    今天是世界海员日,说明海员对世界经济发展的贡献很大。一方面现在全球海员短缺,另一方面很多穷孩子受制于经济能力无力成为海员,能不能像温家宝总理倡导的免费师范生制度一样,学习水上专业也能免费啊?  [06-25 19:41]
  • 交通运输部副部长 徐祖远  
    从事海员这个职业需要有较高的文化素质,因此海员是一个高素质的群体,他是一个海上服务的高端管理者,需要有良好的专业学校培训。  [06-25 19:45]
  • 交通运输部副部长 徐祖远  
    这位网友,我想说欢迎你、感谢你愿意从事海员职业  [06-25 19:46]
  • 交通运输部副部长 徐祖远  
    目前海员培训的费用相对来说还是比较低的,国家对航海院校的教育培训也给予了一定的补贴。但世界海员的短缺状况越来越严重,整个的供求关系严重不平衡,需要我们作为人口资源大国为解决世界海员的短缺问题作出贡献。这几年我们也采取了多种的方式,加大了对海员教育培训的投入力度。我们现在全国有53所培训院校,在“十一五”期间,我们经过投入以后,每年毕业学生比“十五”期间增加了一倍,在这些学生培养方式上我们也采取了不同的模式。  [06-25 19:47]
  • 交通运输部副部长 徐祖远  
    有的是通过企业对口的联系由企业投资培养学生,将来为企业提供服务。现在有不少的民营企业都是主动的去招收中西部地区的农村孩子,送到航海院校去学习。同时由企业承担一定的费用,将来学生参加工作后用自己的服务来回报企业。  [06-25 19:47]
  • 网友 诺亚方舟  
    我是一名新晋升的船长,现在正好在下船休假,我觉得自己压力好大,一条船几千万,就在我手中操控,压力太大,听说徐部长以前也是船长,有什么减压心得可以传授吗?  [06-25 19:47]
  • 交通运输部副部长 徐祖远  
    刚刚当上船长,我有一个体会,就是跟你一样压力特别大。因为一艘巨轮本身的价值上亿,再加上一船的货,再加上几十名船员的生命,对自己作为船长这个特殊的岗位,压力不大是不现实的。茫茫大海驾驶着巨轮,在风高浪急的时候就像一艘小舟、一片树叶在海上飘,这时候船长对船的安全,货的安全和船员的生命安全承担着很高的管理职能,这种职能就是一种压力。  [06-25 19:50]
  • 交通运输部副部长 徐祖远  
    所以我一直说,当一个船长除了有娴熟的船舶驾驶技能,还要具备良好的心理素质。  [06-25 19:50]
  • 交通运输部副部长 徐祖远  
    当然良好的心理素质是建立在有责任心的基础上,才能够团结协调好各个岗位的船员,能够使大家在自己的岗位上尽心尽责的做好每一项的管理工作。 船长还要意识到我们船舶的驾驶不是像汽车驾驶一样,靠一个人的指挥,一个人的动作能够完成。做一个船长对船舶的指挥完成到理想的驾驶的效果,那是需要很多岗位上的人配合才能完成。对船长来讲,管理工作一定会有一个系统性的思想,才能把船管好、把船开好。  [06-25 19:51]
  • 主持人  
    谢谢徐部长,我想您的这种解压方式,对大家都有用。  [06-25 19:51]
  • 网友 游客  
    尊敬的徐部长,作为一名海员,我十分关心抗击海盗的问题。请问您我国主管机关怎么帮助船舶抵御海盗袭击的呢?  [06-25 19:50]
  • 交通运输部副部长 徐祖远  
    海盗是海员正常生活秩序和工作秩序的敌人,作为中国政府对海盗的打击主要在以下几个方面:  [06-25 19:52]
  • 交通运输部副部长 徐祖远  
    一是积极地参与联合国或联合国专门机构的关于国际合作打击海盗的各种会议,坚定地表达中国政府在打击海盗上的鲜明的立场。  [06-25 19:52]
  • 交通运输部副部长 徐祖远  
    同时,与国际间相关的国家和政府进行充分的交流与合作,发挥一个联合国常任理事国和国际海事组织A类理事国的作用,树立我们良好的国际形象。  [06-25 19:53]
  • 交通运输部副部长 徐祖远  
    二是我们在党中央国务院的关心下,中国政府派遣海军对重要的危险水域进行护航,中国海军从2008年12月26日开始,对索马里和亚丁湾的海域实施了护航,到现在为止已经进行了近400批次为4000多艘船舶在这个区域护航,达到了百分之百的安全。  [06-25 19:54]
  • 交通运输部副部长 徐祖远  
    三是中国政府的有关部门,相互沟通协调,并通过专家进行论证,对船上的反海盗袭击进行技术上的指导帮助。  [06-25 19:55]
  • 交通运输部副部长 徐祖远  
    在技术帮助的过程中,主要是对企业航经有海盗出没的海域进行系统的管理,并以企业为主加大设施设备的投入,加大船员防止海盗袭击的培训,这些都取得了明显的成效。  [06-25 19:56]
  • 交通运输部副部长 徐祖远  
    通过这些工作应该说挂五星红旗的中国船舶,仅发生了一起海盗袭击事件,其他所有的中国船舶都是非常安全的。  [06-25 19:56]
  • 网友 游客  
    我国是有多少船员?是船员大国吗?  [06-25 19:57]
  • 交通运输部副部长 徐祖远  
    我国现在船员是165万,其中海员是65万。我们国家现在已经是名副其实的船员大国,当然我们能够有这么大的船员的数量和船员中海员的数量,一个重要的原因是我们是一个世界上的航海教育大国。  [06-25 19:58]
  • 网友 在远方  
    徐部长您好!很偶然的看到这个网站,请问中国船员招募中心是不是专门招收船员的?是官方的吗?  [06-25 19:58]
  • 交通运输部副部长 徐祖远  
    中国船员招募中心的“招募”一词是出自《2006海事劳工公约》的英文翻译,其职能在我们网站上面已经有了表述。  [06-25 19:59]
  • 交通运输部副部长 徐祖远  
    根据《2006年海事劳工公约》的有关要求,各个成员国要开办公共海员的招募与安置的服务机构,这是公约里面的一个很重要的要求。  [06-25 20:00]
  • 交通运输部副部长 徐祖远  
    成立这个机构实际上核心是为船员服务,也同时为船东服务。目的是能够通过这个平台使船员、船东和政府相互交流,核心是发展海员队伍,促进对船员权益的保护。  [06-25 20:01]
  • 交通运输部副部长 徐祖远  
    更多的是能够通过这个平台维护我们一个海员大国的在国际上的良好形象。在这个平台上我们还可以具有一些船员管理的业务,比如就业登记,就业的指导,招募和安置、法律援助,船员市场研究,以及政策法规标准制定前和制定后的相互交流等。能够使我们的船员权益得到更有效的保障,使我们海员市场管理更加有序,使船员和船东以及政府之间的沟通更加有效。  [06-25 20:02]
  • 主持人  
    谢谢部长。也希望更多网友更加关注这个网站,使这个网站和船员招募中心发挥作用。  [06-25 20:02]
  • 网友 游客  
    徐部长您好,我是一家航运公司的经理。据说《2006海事劳工公约》很快就要生效了,这对航运企业会产生重要影响,航运企业将作出重要改变以达到公约要求,请问我国是否将加入该公约,我国政府对公约持什么态度?  [06-25 20:02]
  • 交通运输部副部长 徐祖远  
    《2006年国际海事劳工公约》在通过的时候,我作为中国政府的代表团的团长参加了这一次的大会。  [06-25 20:04]
  • 交通运输部副部长 徐祖远  
    根据两年多来政府、船东与海员的三方代表相互协调,进行了充分的协商,特别是中国政府作为政府方的协调主席,在公约的成文和协商过程中间发挥了重要作用。我们国家在公约最终表决时投了赞成票。  [06-25 20:04]
  • 交通运输部副部长 徐祖远  
    我记得所有的国际劳工组织的成员国,都参加了这一次的会议,这一次会议的投票结果,没有反对票,只有两票是弃权票。投弃权票的两个国家在随后的国际劳工组织成员国大会上做了发言:  [06-25 20:05]
  • 交通运输部副部长 徐祖远  
    他们的理由并不是反对这个公约的通过,而是他们国家的能力、经济的条件,难以适应作出了说明。而我们国家是国际海事组织的A类理事国,对海员的权益保护,一直是我们国家的人事劳动管理的一个重要的原则。  [06-25 20:05]
  • 交通运输部副部长 徐祖远  
    目前我们正在协调有关的部门和机构,对是否批准加入这个公约进行了沟通和协调。据我了解,这项公约很多的国家政府都表达了接受的意愿,我们现在只是还没有办理完批准国际公约的法律程序。  [06-25 20:06]
  • 交通运输部副部长 徐祖远  
    这些方面需要有一个学习、了解和适应的过程。现在一些发达国家,已经就公约里面的某些条款对船舶进行了有针对性的检查。这些检查实际上都是为将来公约实施之后各个船东能不能真正保证海员体面劳动的监督。  [06-25 20:08]
  • 网友 游客  
    徐部长您好!我是一名上海航海院校的在校生,非常关心将来海员的前景,想请问交通运输部对上海航运中心的建设有哪些举措?  [06-25 20:08]
  • 交通运输部副部长 徐祖远  
    上海国际航运中心的建设是中国在新时期的一项重大战略。  [06-25 20:10]
  • 交通运输部副部长 徐祖远  
    而上海国际航运中心的建设,它是与上海国际金融中心的建设一起作为世界一体化的措施。上海国际航运中心建设是以上海为主,江苏和浙江为两翼相互在资源上的综合利用,在经济发展的布局上进行合理的调整,在经济的发展方面进行充分的合作,航运中心的建设依赖的是我们综合城市的管理。那么就要看这个城市提供航运服务的功能是否能够不断的建立起来。  [06-25 20:12]
  • 交通运输部副部长 徐祖远  
    建设一个国际航运中心,毕竟不单单是具备良好的港口条件,还需要有与航运相关联的法律、金融、理赔,还有船舶的交易,船员的服务市场,以及航海的专家,包括重要的航海院校对航运发展的这些研究。  [06-25 20:12]
  • 交通运输部副部长 徐祖远  
    应该说上海国际航运中心建设在党中央国务院的关心下,在上海、江苏、浙江两省一市的共同努力下,国际航运中心建设的成效越来越明显。  [06-25 20:13]
  • 交通运输部副部长 徐祖远  
    对区域经济的发展提供了良好的服务。交通运输部是上海国际航运中心建设中的一个服务部门,主要是在上海港航运发展中的基础设施的投入,包括长江口深水航道的建设和上海港集输运条件,上海航运各种不同类别的交易。包括我们今天庆祝世界“海员日”的中国海员大会在上海召开,以及我们在上海建立船员招募中心主要都是为了促进上海作为一个特大型的国际都市能够突出航运的特色,能够在国际航运界特别是在为海运服务方面能够有更多的平台。  [06-25 20:14]
  • 交通运输部副部长 徐祖远  
    这些都能够使我们在航运中心的建设中功能不断的完善,影响不断的扩大,对区域经济的发展带来更多的助推力。  [06-25 20:15]
  • 交通运输部副部长 徐祖远  
    我们还通过长江三角洲的交通运输的综合发展来不断的推进上海国际航运中心的建设,这里面有一个公路建设成网,航道建设成网,与其他的运输方式相互衔接,使交通更通畅,使运输更方便,使服务更优质,这样能够为上海国际航运中心的建设有一个良好的基础设施。上海国际航运中心的建设是一个长期的艰巨的任务,需要不断的推进,不断的努力才能够得以实现。  [06-25 20:16]
  • 主持人  
    我想作为一名航海院校的在校生,应该是比较关注这些问题,随着上海国际航运中心建设的加快,无疑摆在他们面前的机会将会更多。  [06-25 20:14]
  • 网友 水手  
    部长,非常幸运,能够在招募网上能够看到您!走遍全球是无数青少年的梦想,当初您为何会选择海员这个职业?  [06-25 20:15]
  • 交通运输部副部长 徐祖远  
    我当时选择这个海员的职业,有这么几个因素:  [06-25 20:17]
  • 交通运输部副部长 徐祖远  
    第一,我是江苏太仓人,太仓是郑和下西洋的出发港,小时候读历史的时候就知道历史的记载。但是在我认识的人里面还没有一个使我感到非常想了解的国际海员。  [06-25 20:17]
  • 交通运输部副部长 徐祖远  
    第二,我是在长江边长大的,那时我对大船不了解,但是各种各样的小船我都可以驾驶,这又是一个方面。  [06-25 20:18]
  • 交通运输部副部长 徐祖远  
    第三,因为当时招聘这个远洋船舶驾驶专业的要求很高。当时我记得招聘的特殊要求里面列为绝密专业。当时我认为我在这方面还具备这个条件,所以我曾说我要么就不去读书,要读我就考一般人都感觉到比较难的专业,因为它的分数也比较高,要求也比较高。在那个时代,航海专业没有像现在那么普及。  [06-25 20:18]
  • 主持人  
    谢谢部长跟我们分享您的个人经历。  [06-25 20:19]
  • 网友 我是女生  
    徐部长,我是航海专业的女生,国际海事组织倡导女性进入航海职业,交通运输部对女性从事航海职业有什么样的鼓励措施吗?  [06-25 20:18]
  • 交通运输部副部长 徐祖远  
    我们海员这个职业是勇敢者的职业,但很多人都说这是一个男子汉的职业。作为一个女生能够选择航海这个勇敢者的职业,我对你的选择表示钦佩。  [06-25 20:20]
  • 交通运输部副部长 徐祖远  
    在我国海员的技术职务要求上,我们是一视同仁的。而且我们从新中国成立以来,就有很多的女船长,女轮机长,她们从事的航海职业很多都是终身的。从这点来讲中国交通主管部门除了一视同仁以外,企业在对她们的安排方面都是非常优先的。  [06-25 20:21]
  • 交通运输部副部长 徐祖远  
    实际上,女性当海员也有她的很多的优势。在世界上也是有很多的这样的典型。  [06-25 20:21]
  • 交通运输部副部长 徐祖远  
    我十天之前也是在上海,参加了中国和波兰两国政府共同组织的中波轮船股份公司成立六十周年的庆典。波兰的交通运输部副部长安娜女士她也是海员出身,而且她也是在毕业不久就在中波公司的船上当一名驾驶员。我相信你选择的这个岗位是需要勇气的,你选择岗位的前途是美好的。  [06-25 20:23]
  • 主持人  
    我们也期待看到我们中国有越来越多的女船长  [06-25 20:23]
  • 网友 水手  
    尊敬的徐部长,和部长能够在网上相见,非常难得,体现了部长的亲和力!相信有这样一位做过船长的部长,我们船员将更加对我们的职业有信心。  [06-25 20:22]
  • 交通运输部副部长 徐祖远  
    谢谢你对我的鼓励,和对我的信任。当过船员,当过船长,有过海上经历,我想我对海员兄弟们的感情是很深的。你们的甜酸苦辣,都是我过去的经历,所以我在这个岗位上我会按照党中央、国务院和党组的要求坚持以人为本,更多的建立起有利于船员发展的工作的氛围;也更好的建立起有利于船员权益保护的体制和机制;也更好的建立公平、公正地为海员服务的劳动市场,而这些公平与公正让船员能够舒心的安全的安心的在船上工作。  [06-25 20:24]
  • 交通运输部副部长 徐祖远  
    从我们政策的标准体制的建立,机制的完善,政策的指导和标准的制定,都能够使我们的船员在船上工作有一个安全的保障。这些作为政府部门是必须要做的,也是应该要做的。  [06-25 20:25]
  • 交通运输部副部长 徐祖远  
    特别我想提到的原来我们海事的管理的职能,就是航行安全、海洋清洁和维护国家的主权。随着我们国家对《2006年国际海事劳工公约》投了赞成票之后,不久我们也在我们的国家通过了船员条例。  [06-25 20:26]
  • 交通运输部副部长 徐祖远  
    当前我们又在加大对船员市场的规范管理,为什么这样推进?因为在我们的国家管理职能上,对海事的管理职能增加了一条,就是在保障水上交通安全、保护水上环境清洁的基础上增加了保护船员整体权益。  [06-25 20:26]
  • 交通运输部副部长 徐祖远  
    还有一个就是维护国家主权,我们统称的海事职能叫“三保一维护”。  [06-25 20:27]
  • 交通运输部副部长 徐祖远  
    相信交通运输部作为海员管理的主管部门,不管是谁在当领导,都会按照中央的要求体现以人为本,特别是在我们对海员的管理上,体现得更为完整和务实。  [06-25 20:27]
  • 主持人  
    谢谢徐部长。在刚刚过去的一小时内,您跟我们谈了船员的发展,公约履约的情况,航运建设的话题,让我们了解船员这个职业,也让我们看到了航运业发展的前景。非常谢谢您。  [06-25 20:28]
  • 主持人  
    由于时间的关系,我们也不能一一回答网友的提问,非常谢谢大家关注我们的网站。  [06-25 20:28]
  网友提问   提问  
  • 【水手】尊敬的徐部长,和部长能够在网上相见,非常难得,体现了部长的亲和力!相信有这样一位做过船长的部长,我们船员将更加对我们的职业有信心。(06-25 20:23)
  • 【船员家属】我是海员的家属,作为一个海员的家属要承担的责任很多很多,我想问一下,您的爱人当年是怎样支持您在船上工作的?听说国外的船长可以带家属上船,什么时候我也可以亲身体验我爱人在船上的工作和生活呢?(06-25 20:20)
  • 【中海海员】徐部长,您好!我是中海海员对外技术服务有限公司的一名船员,请问您,目前海员外派市场如何?我们主管机关有何措施来保障海员在境外的合法权益?(06-25 20:18)
  • 【我是女生】徐部长,我是航海专业的女生,国际海事组织倡导女性进入航海职业,交通运输部对女性从事航海职业有什么样的鼓励措施吗?(06-25 20:17)
  • 【水手】部长,非常幸运,能够在招募网上能够看到您!走遍全球是无数青少年的梦想,当初您为何会选择海员这个职业?(06-25 20:10)
  • 【游客】徐部长您好!我是一名上海航海院校的在校生,非常关心将来海员的前景,想请问交通运输部对上海航运中心的建设有哪些举措?(06-25 20:10)
  • 【游客】徐部长您好!非常荣幸能向您提问!我是一名上海航海院校的在校生,非常关心将来海员的前景,想请问交通运输部对上海航运中心的建设有哪些举措?(06-25 19:58)
  • 【游客】徐部长您好,我是一家航运公司的经理。据说《2006海事劳工公约》很快就要生效了,这对航运企业会产生重要影响,航运企业将作出重要改变以达到公约要求,请问我国是否将加入该公约,我国政府对公约持什么态度?(06-25 19:54)
  • 【海上舞者】我是海员的家属,坦率的说,我觉得做海员家属牺牲挺大,我觉得应该给海员或者海员家属社会福利方面的照顾,不知是否有这个可能?(06-25 19:47)
  • 【在远方】徐部长您好!很偶然的看到这个网站,请问中国船员招募中心是不是专门招收船员的?是官方的吗?(06-25 19:46)