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| 救生艇检查要求遇到阻力 |
| 发布时间：2008-04-30 |
一项推动强制仅限救生艇制造商方能够执行安全检查之要求遭到强大阻力。航运界与船旗国联合反对仅限制造商执行检查以防止救生艇演练发生意外事件。反对MSC1206建议案强制设限的船旗国包括英国、南韩、巴哈马、马绍尔群岛及芬兰。这些国家辩称，此举未免匆促，同时应让规定条款有弹性，使得合格独立专业人员能担任此份工作。为符合要求所面临的问题包括：部份制造商不愿认可独立服务公司；以及缺乏全球性的服务网；船东面临寻找原救生艇制造商的种种困难，以及下水设施通常由不同公司生产制造。国际航运商会（ICS）John Murray表示，依据经验即可见此项要求根本“不切实际”。巴哈马海事局Douglas Bell指出，邮轮公司的问题更独特，因为公司已投资大量时间及金钱用于训练专人检查保养救生艇
在IMO设计及设备小组会（DE）上反对的势力的表态促使海上安全委员会（MSC）考虑是否于五月份的会议处理该强制要求。英国海事及海岸警卫队(MCA)的顾问公司Burness Corlett Three Quays 在2006年的一份报告中指出，许多救生艇承载释放钩的设计“也许根本就不安全”。
(摘自Tradewine，2008.01.11) |
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